焼木尻岳（厚沢部町）

7:45　自宅発
9:00　泥川沿いの林道分岐から
　　　　1.5km地点　　

登山	地　点	下山
9:10 　9:45 ---- 10:55	車デポ地点尾根取付き北　峰頂　上	12:15 12:05 11:15 11:05
[1:45]	所要時間	[1:10]

14:00　しんわの湯（入浴）
15:00　帰宅

ＧＰＳトラックログ

　　厚沢部町木間内地区の南東に位置する山である。国道227号線からはその姿は見えないが、東向かいの設計山や雷電山、３日前に登った北東の三角山などから眺めると、東面に急崖を形成していて非常に目を引く山である(1)。

　また、山名も焼尻島を思い浮かべ、その由来にも興味の湧く山である。しかし、焼尻は、「陸の近くにある・島」の意であるアイヌ語の「エハンケ・シリ」が訛ったとされているので、これは違うようである。あと「ヤンケ・シリ」の訛りも考えられるが、これは「（川や海から）荷揚げをする・山」の意になるので、これも違うようだ・・・結局は不明である。

　私の周りにいる冬山仲間の殆どはすでに登っているので、その情報をもとに未踏のFuさんの同行を得て向かうことにした。ルートは泥川沿いの林道を進み、頂上に直接繋がる北西尾根に取り付く予定だったが、結果的には一本手前の斜度の緩い尾根から頂上を目指した。

　国道227号線の中山峠を越えると木間内地区に入る。その市街地のセイーマートの手前を左折し、須賀地区へ続く道を進むと1.6kmほどで泥川沿いの林道への分岐がある。ここから歩くつもりだったが、数日前に入ったと思われる車の轍があり、それを頼りに進めるところまで進むことにする。腹を擦りながらも、1.5kmも入ることができた。予定より、往復で１時間以上は得をしたようである。

　　このルートは、傾斜も緩く、極端に細い尾根もないので、今回は山スキーで向かうことにして、泥川沿いの林道を進む(2)。やはり山スキーはカンジキに比べて埋まらないので非常に楽だ。やがて、橋を渡り、暫くするとゲートもある。その先に地図にはない右に向かう林道がある。そこに「社の山・焼木尻」を書かれた標識が立っている。これを辿っても頂上へ繋がる尾根に乗れるはずであるが、予定通り直進する。林道が右側にカーブする地点の右手の木の幹に「焼木尻岳」と書かれた標識が付けられている(3)。どうやら夏はその尾根に作業用の刈り払い道があるようだ。

　当初はその一本奧隣の北西尾根に取り付く予定だったが、こちらの尾根の方が斜度も緩いので、山スキーには有利と考えて予定を変更して、そこから尾根に取り付いた。

　最近、ずっと雪が降っていないこともあり、雪が締まっていて、カンジキに比べてラッセルの必要はほとんどない。尾根の両側にトドマツの人工林が広がっているが、c370m以上の尾根の上は快適なブナ林である(4)。

　北峰には寄らないで本峰とのコルに出ると、眼下に東面の急崖が目に飛び込んでくる。雪庇に留意して頂上へ向かい、１時間45分で頂上に到着(5)。

　遮る物のない360度の展望が広がるが、西側の乙部岳と鍋岳はかろうじて雪雲の下に見えるだけ(6)。

　青空が広がっているのは北側だけで、今シーズンの予定に入れてあるゆったりと聳える８２７峰（点名・下俄郎）(7)、その右側には、３日前に登った三角山や二股岳・・・二股岳の左側に駒ヶ岳が見えるはずだが、雲に覆われているのが残念(8)。　東側の既に登っている設計山や雷電山、南側の桂岳も確認できた。　

　腹も減ってないのと寒いので、昼食は下山後に摂ることにして、早々に下山開始。頂上をバックに、コルを越えて登りで寄らなかった北峰に向かう(9)。

　滑りを楽しめる斜面はまったくないのだが、北峰でシールを外し、安全第一で、狭い木の間や細い尾根をゆっくり下る(10)。車のデポ地点の手前へ直接下りることのできる尾根もあったが、最後に渡渉しなくてはならないので、登りと同じ尾根を下った。

　　下山後、車の中で昼食をゆっくり摂る。国道に出る手前で、振り返って山をカメラに収める。こちら方向からだと変哲もない山だったが(11)、２年越しの念願の新しい山に登れて大満足。。

　　鶉温泉へ向かったら、なんと定休日だった。仕方ないので、北斗市のしんわの湯で疲れを抜き、亀田中学校の駐車場でFuさんと別れて、帰宅する。